Je bežné, že vozidlá sú rozbité pri vchodoch a východoch parkovísk. Ako výrobca parkovacieho systému často dostávajú spätnú väzbu od zákazníkov. Bezpečnosť brány je stále dôležitejšia. Pre technológiu ochrany proti nárazom systému parkovacích brán môžeme jednoducho zhrnúť nasledovné:
Po prvé, najbežnejšia a najstaršia používaná parkovacia technológia proti rozbitiu je detekovaná cievkou snímania zeme. Keď detektor vozidla deteguje spúšťací signál snímania zeme, brána sa nadvihne. Keď vozidlo prejde po zemi, zem Keď signál zmizne, brána automaticky klesne. Nedostatkom tejto technológie proti rozbíjaniu je, že nemá funkciu zabrániť ľuďom. Auto a auto je potrebné riadiť samostatne pri vstupe a výstupe zo systému riadenia parkoviska.
Po druhé, technológia proti rozbíjaniu tlakovej vlny, táto technológia proti rozbíjaniu ovláda hlavne podvozok inštaláciou zariadenia na vrátenie odporu. Keď je brána v kontakte s vozidlom alebo chodcom, guma v spodnej časti brány Keď je výrobok vystavený odporu, automaticky spadne do stúpajúceho stavu a zabráni rozbitiu vozidla.
Okrem toho, infračervená technológia protipovodňovej ochrany, tento typ protipovodňovej ochrany je inštalácia infračerveného žiarenia zariadenia na oboch stranách vstupných a výstupných brán. Počas pádu brán, keď vozidlá vstupujú, infračervené lúče prijímajú odpor. Páka brzdy sa automaticky zdvihne a reakcia bude rýchlejšia, ale rozsah infračerveného žiarenia je malý a môže byť rušený dažďom a snehom a rozsah použitia je obmedzený.
Nakoniec je to digitálna technológia Anti-impact. V porovnaní s inými technológiami proti roztočom má táto technológia vyššiu bezpečnosť a vyššie náklady. Technológia digitálnej automatickej detekcie rozbitia eliminuje potrebu ďalších pomocných ochranných zariadení a presne zachytáva brány v reálnom čase. Operácia sledovania údajov o prevádzke stožiarov po zablokovaní počas prevádzky prudko stúpne.